敢打敢拼的技術(shù)團(tuán)隊(duì)

——記葛泉礦運(yùn)輸區(qū)電修組

葛泉礦運(yùn)輸區(qū)電修組共有組員15人，負(fù)責(zé)全礦三條大巷（約一萬(wàn)米）的照明、架線，三個(gè)放煤點(diǎn)的絞車、開關(guān)等放煤設(shè)備，以及北翼回風(fēng)坡、一鳳眼等多條軌道坡的各類安全設(shè)施，可謂任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)。

幾年來(lái)，該班組在人員較少的情況下，先后面對(duì)13501卡軌車安裝、助行車安裝，南乙精品工程創(chuàng)建及清罐底機(jī)、泄漏通訊系統(tǒng)等新設(shè)備安裝工作，眾志成城、加班加點(diǎn)，使各項(xiàng)工作均無(wú)滯后、高標(biāo)準(zhǔn)的完成，為葛泉礦本部原煤運(yùn)輸及各一線生產(chǎn)頭面的順利生產(chǎn)提供了有力的設(shè)備保障。

為確保在原煤運(yùn)輸過(guò)程中，各機(jī)電設(shè)備良性運(yùn)轉(zhuǎn)，該班組在保證每日維護(hù)工作正常進(jìn)行的同時(shí)，每年逐步逐段對(duì)井下三條大巷（約萬(wàn)米線路）的架線、照明和電機(jī)車進(jìn)行了全面檢修，幾年來(lái)累計(jì)完成照明燈棍更換2100余個(gè)，50000米架線調(diào)整，120余套機(jī)車手閘更換，400節(jié)車廂檢修及美化等工作，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸設(shè)備良性運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)他們的不懈努力，葛泉礦運(yùn)輸區(qū)在用電機(jī)車完好率始終保持在97%以上，各煤倉(cāng)放煤設(shè)備靈活好用，人車廂、架空線、照明均達(dá)到良好標(biāo)準(zhǔn)，從未出現(xiàn)一起因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備而引發(fā)的運(yùn)輸事故。

此外，他們先后完成了新型清罐底機(jī)安裝、泄漏通訊系統(tǒng)的安裝和應(yīng)用、信、集、閉系統(tǒng)安裝與使用，煤倉(cāng)氣動(dòng)放煤設(shè)施的改造和安裝等工作。另外隨著新設(shè)備的投入使用，在該班組更是掀起了學(xué)技術(shù)、促高產(chǎn)的良好工作氛圍，有些職工更是將說(shuō)明書拿去復(fù)印便于學(xué)習(xí)，并且在該班組工房?jī)?nèi)擺置了兩臺(tái)真空開關(guān)，一有空閑組員們就圍在一起進(jìn)行學(xué)習(xí)，以提高自身技術(shù)水平。

有段時(shí)間，該單位負(fù)責(zé)13501軌道坡助行車和卡軌車安裝，同時(shí)，還肩負(fù)南乙精品工程創(chuàng)建，在這種巨大的工作量下，該班組15名職工把心擰成一根繩，無(wú)懼勞苦、敢于拼搏、主動(dòng)加班加點(diǎn)，連續(xù)一個(gè)月，每天7點(diǎn)下井，下午快5點(diǎn)才上井，超出井下刷卡時(shí)間是3倍，每天上井后衣服均已濕透，完全看不出是井下輔助單位職工，使三項(xiàng)大工程均高質(zhì)量的趕在計(jì)劃前完工。

現(xiàn)在，他們又將面臨著礦井賦予的新工作、新任務(wù)，但他們的眼神始終犀利，平凡的面龐中透著無(wú)懼困難、甘于奉獻(xiàn)的驕傲神情，他們，就是葛泉礦運(yùn)輸區(qū)的最真實(shí)寫照。